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腾势N9真实试驾,优缺点全说透

上周刚去4S店深度试驾了腾势N9,有一说一这台38.98万起的大型SUV,好多地方真的超出我预期。外观我特别喜欢隐藏式水切的玻璃,还有车尾几何切割的尾灯,开在路上辨识度很高,不会像其他同级别SUV那样显得太笨重。
内饰最让我惊喜的是前后排加起来四个50W无线充电,再也不用抢充电口了,侧窗就连后面的小窗都带遮阳帘,夏天出门太友好,后排还给投影留了Type-C插口,细节考虑得很周到。不过方向盘的设计我真的get不太到,感觉风格有点跳脱,副驾那块窄窄的小屏幕也显得很多余,几乎没什么实用价值。
我老公身高185,调到正常开的驾驶位,二排留出来的空间还有两拳多一点,坐得很舒展。它的座椅放倒模式特别多,二排两个座椅还能横向移动,全部放倒之后平整度很不错,座椅用料特别厚重,坐上去陷进去的支撑感很足,副驾的零重力座椅我试了直接不想起来,给满分都不夸张。不放倒三排的话后备箱确实不大,放两个登机箱就差不多满了,放倒三排之后搬个大件或者铺个垫子躺平都完全没问题。
这台大车零百3秒多的加速真的猛到我惊讶,配上三电机的易三方系统,这么大的车停个窄车位、走个乡间窄路都特别顺手,一点都不拖沓。再加上云辇悬架,过个减速带碾个坑,过滤得特别干净,高级感直接拉满,完全没有开大车的那种晃悠感。
整体试驾下来,这台车的配置和动力在同价位里真的能打,就是三排空间对高个子不太友好,方向盘和副驾小屏的设计我个人觉得可以再优化。最近在看这个级别SUV的朋友,完全可以去店里自己开开感受下,你们对腾势N9有啥想问的,评论区咱们聊聊。【来自懂车帝车友圈】