舱内全固态激光雷达，对座舱静谧性带来哪些改变？
选车的时候，很多消费者非常看重整车座舱静谧表现，不过很多人很少会把智驾传感器和车内噪音联系在一起。传统部分激光雷达带有高速转动的机械部件，在工作过程中，会产生细微机械运转声响，如果布置在座舱附近，理论上就有可能对车内NVH表现带来干扰。鸿蒙智行共光路舱内激光雷达采用全固态硬件设计，整套感知模块内部没有机械运动部件。这一点对于舱内安装尤为关键，放在挡风玻璃内侧，距离驾乘人员更近，消除雷达自身机械运动带来额外噪音，不会给原本的座舱静谧性带来负面影响。全固态带来的收益不只有静音。有运动部件就会有磨损，全固态结构减少损耗来源，硬件抗震动能力更强，整车行驶过程中面对颠簸路面，整套感知硬件可靠性会进一步提升，更适配家用车长年累月的使用场景。再叠加舱内布局，探头不容易被路上泥沙、虫胶直接侵袭，维护也简单，挡风玻璃脏了雨刮扫一遍即可。可以看到硬件设计是一套组合方案，兼顾感知性能、车内体验还有后期长期使用的耐久度，并不是单一追求探测性能指标。