船舶舱室体检。
这就是为什么说压载舱检查是很多水手最不愿意干的工作之一，因为整个过程不仅特别耗体力，还隐藏着不少危险。
正式检查前，船员先把测深袋放进测深管，测出舱内实际水位，随后启动压载泵，将里面残留的积水抽出。想把一个大型压载舱彻底排空，往往需要一两个小时，甚至更长时间等。舱里的水全部排干，船员才能打开狭小的检修口，用通风设备不断向里面输送新鲜空气，同时检测氧气浓度和有毒气体，确认环境安全后，人员才能进入。
但真正辛苦的工作这才刚刚开始，压载舱内部布满隔板钢梁和加强筋，复杂的像一座巨大的钢铁迷宫。一艘大型货轮，单个压载舱内需要检查的钢结构表面积甚至可达数万平方英尺，这些地方没有捷径，船员只能拿着手电一个区域接着一个区域排查，仔细寻找涂层脱落、钢板锈蚀等问题。
而舱内不仅昏暗潮湿，钢制台阶也十分湿滑，稍不注意就有滑倒甚至坠落的风险。每次检查，船员都要在这座巨大的钢铁迷宫里不断攀爬穿梭，往返一干就是好几个小时。而这些看似枯燥又危险的检查，能够及时发现压载舱内部的问题，避免小小的隐患，最终发展成更大的安全风险。