仰望u7的9天三万公里的耐力测试，实际上就是电池的真实工况测试。
连续闪充350+次，按正常两周一充的频率相当于13.4年的充电次数，而容量衰减只有1.3％。平均巡航速度240㎞／h，10倍于时速120的驾驶激烈程度和机械疲劳程度，而且这还不是极速。
量产车，无特调，无改装，公布车架号，这是给友商上专业课啊。友商如果还没真正领会到二代刀片电池+闪充电池的恐怖，继续用PPT忽悠消费者，你们的生存期已经进入倒计时了。