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沙漠科研调查跑了好几年,一直开坦克300。四驱动力,跑戈壁、翻沙梁子,从来没掉过链子,确实抗造。特喜欢300外形,比500和700都顺眼,方方正正,看着就踏实。 有一次是真吓着了,停车采样,再启动,全车没电,仪表盘一片黑。荒郊野外的,手机信号没有,脑子嗡一下。检查半天,发现是山路颠簸电瓶线松 ​

沙漠科研调查跑了好几年,一直开坦克300。四驱动力,跑戈壁、翻沙梁子,从来没掉过链子,确实抗造。特喜欢300外形,比500和700都顺眼,方方正正,看着就踏实。

有一次是真吓着了,停车采样,再启动,全车没电,仪表盘一片黑。荒郊野外的,手机信号没有,脑子嗡一下。检查半天,发现是山路颠簸电瓶线松了,就这么点事儿,吓出一身白毛汉!

现在想换部私家车,在电车越野和油车越野之间犹豫。理性告诉我,该想想以后的路况和需求;感性上,还是舍不得这个陪我翻过大漠的方盒子。

当然,顺便说一嘴,带学生也是,底子再好的孩子,基础细节松了,一样跑不远。车和人,一个道理。

越野车坦克300越野电车 南京·南京大学仙林校区地理与海洋科学学院