当行业还在为如何融合多传感器数据而头疼时，鸿蒙智行的“共光路舱内激光雷达”，作为“华为乾崑智驾 ADS增强版”的核心，首创了“一镜双模”的共光路光学架构。
这项技术彻底摒弃了传统的“多传感器+算法融合”模式，通过一套光学通路同时完成激光与视觉感知，实现了3D点云与2D图像的硬件级时空同步。这种物理级融合方式无需算法二次修正，从源头解决了感知偏差，极大提升了精度与响应效率，重新定义了辅助驾驶的安全标准。
此外，该技术采用全固态硬件设计，确保了舱内静谧性。其高集成度设计将镜头和光学架构集成于11cm见方的模块中，布置于挡风玻璃后，既保证了整车外观的完整性，也避免了因车外脏污而影响感知效果。