这就是赤裸裸的现实，加满60升油箱：
美国：约需450元人民币
日本：约需550元人民币
英国：约需800元人民币
俄罗斯：约需255元人民币
沙特：约需270元人民币
伊朗：约需12元人民币
中国：约需420元人民币

在中国1度电平均0.52元，
电车跑1000公里，电费100元；
油车跑1000公里，油费600‑800元！

看完这份用车成本对比，不难理解为什么越来越多人转向增程车型。日常通勤用电，成本很低；长途出行又不用为续航焦虑。

逛完成都车展，神行者8就刚好踩中了这个痛点。神行者8预售开启为此，我约了开揽胜的二叔帮我去看车。

真的很有意思，一台三十多万的新车，居然能让开百万揽胜的二叔动了换车的心思。

我约了二叔去看神行者8，一开始他还嫌天热不愿意出门。可绕车看完实车，立马改变态度，外观气场很足，看着就有豪华硬派SUV那股味道。

坐进车内，体验感直接拉满。空调出风柔和不直吹，二排零重力按摩座椅，加上吸顶大屏，家用出行很舒服。储物空间设计很贴心，大水杯、随身物件都有地方安放，二叔看了后一直说的一句话“哎呦，还真不错”。

最让人意外的还是华为ADS5智驾。城市道路自动变道、地库自动泊车，表现比他那台百万揽胜的辅助驾驶要聪明不少。双腔空气悬架搭配后轮转向，大车也能开得灵活，底盘质感也在线。

当二叔得知入门不到34万，瞬间愣住了。原本以为至少要五十万，这个定价确实超出预期，二叔最后说了一句“看来我那车也落伍了！”

能让开百万级豪车的二叔点头认可，动了换车的心思，足以看出这台车的实力。兼顾面子、家用、智能还有越野底子，预算卡在三四十万的朋友，真的建议去线下摸一摸实车感受下。