据日媒报道称，以3马赫速度飞行400公里！ 日本国产导弹“ASM-3改”在40多年间取得的惊人性能，能够打击航母和预警机。

终于开始采购了！国产超音速导弹的最新型号
防卫省令和9（2027）年度预算概算要求的概要中，强调了“应对新型作战”、“持续应对能力”和“防卫力量基础”这三大支柱。特别是在这三大支柱之一的“持续应对能力”方面，为了让自卫队的运作更加顺畅，还包括了弹药和燃料的保障、可用数量的提升、设施的强化以及运营基础的加强等内容。

这次，我们来看看在2027年度概算要求中新增列入的ASM-3改型。

ASM-3改是作为国产首款超音速导弹ASM-3的射程延伸型，从2020年度计划到2025年度末，由三菱重工业作为主合同公司进行开发。它最大的特点是与ASM-3相同的IRR（整体火箭-冲压喷气发动机）可以实现超音速飞行，据说最高速度超过马赫3（约3680公里/小时）。

顺便提一下，IRR正如其名，是冲压喷气发动机的衍生型，通过固体火箭发动机将其加速到冲压喷气发动机工作域，不过小型化轻量化比较难，实现能在导弹上搭载的IRR，在西方国家中只有日本做到了。

ASM-3改的原型ASM-3，其构想可以追溯到1980年代末。从那个时候起，经过IRR的要素技术研究和试制等，2010年度开始开发，2017年度开发完成。然而，开发完成时，由于其射程与传统国产空对舰导弹ASM-2相当（估计约150公里左右），难以在敌方战斗舰艇威胁圈之外进行有效打击，因此ASM-3没有装备化，ASM-3改的开发也因此开始。

在ASM-3改的开发中，为了缩短开发周期和降低经费，导弹体积没有变，主要通过轻量化来实现远程化。据说目标射程为400公里。另外，与开发同时，反映开发成果的暂定型ASM-3A也在2021年度预算中开始采购，并且看来已经从2025年度开始部署。

就这样，最终被称为空对舰导弹ASM-3系列完成型的ASM-3改的量产采购已被列入2027年度概算要求，但在防卫省的资料中却写着“空对舰/空对空导弹（ASM-3改）”。

对此，防卫省的负责人明确表示，ASM-3改将成为空对舰和空对空通用型。ASM-3系列的制导方式是，中段为惯性/GPS制导，末段为主动雷达/被动雷达复合制导，但只要改写程序，就能作为空对空导弹使用。

ASM-3改全长6米，相比AIM-120（全长3.65米）和AAM-4（全长3.66米）体型更大，射程也更远，因此很可能像美军的AIM-174B“枪手”一样，用于攻击位于后方的敌方预警管制机或空中加油机等高价值目标。

ASM-3改将具备其他国家没有的IRR超音速飞行性能，并且增加空对空和空对舰兼用的运用灵活性。那么，唯一的发射母机F-2战斗机的能力提升型情况如何呢？

F-2改和F-15改各自的部署情况如何？

F-2的能力提升改修项目进展顺利，合同数量从2020年度到2026年度预算总计达40架。其中，2026年度交付9架，2027年度交付7架给航空自卫队，最初的部署地点预计是茨城县百里基地的第3飞行队。

另一方面，从运用灵活性的角度来看，能够搭载和使用包括ASM-3A/-3改、12式地对舰导弹能力提升型（空发型）在内的国产新型导弹的战斗机，最好不只限于F-2能力提升型，而是具有多机种的配置，这一点不言而喻。

或许因此，航空自卫队在2025年3月与三菱重工签订了“F-15能力提升改修机搭载国产弹药的母机适应性研究”合同。

接下来的关注点是，由于项目经费上涨等原因而比原计划延后的F-15能力提升改修机的情况。

F-15能力提升改修机在2022年度签约2架，2023年度签约18架，共20架。据防卫省介绍，其中计划在2027年度交付2架，2028年度交付8架，2029年度交付10架给航空自卫队。防卫省计划将这20架在千岁基地集中部署。

ASM-3改是否会装载在F-15能力提升改修机上尚不得而知，但结合这个时间表，不久的将来应该会明朗。