WSBK 法国站：马尼库尔赛道，轮胎才是真正的胜负手
马尼库尔作为 WSBK 法国站举办地，4.41 公里赛道排布 17 处弯道，直道占比很短，大量连续换向弯与重刹区域，把轮胎消耗放大到极致。很多车手排位赛能跑出惊人圈速，但正赛七八圈之后胎温衰减，圈速断崖式下滑，直接丢掉领奖台席位。本站夏休归来，昼夜温差会进一步扰乱抓地力，排位调校放到正赛很可能完全失效。在我看来，这条赛道不拼极致极速，拼的是车手对轮胎节奏的把控，谁能守住后半程圈速，谁才有争夺领奖台的资本，单纯单圈快在这里很难笑到最后。【来自懂车帝车友圈】