如果说2025年是格洛夫与川崎车队的“磨合期”，那2026年，这对组合终于开始展现真正的潜力了。
本赛季，川崎带来了全新的ZX-10RR战车。最直观的变化就是车头那个大型定风翼——下压力提升了约25%，这就像是给车子的前轮狠狠地按在了地上，过弯和刹车时的稳定性都上了一个台阶。对于需要将赛车性能推到极限的WSBK赛场来说，这确实是实打实的升级。格洛夫自己也承认，与车队的第二个赛季，最大的进步就是“更熟悉、更默契了”，能更稳定地挑战前五名。
这种进步并不只是说说而已。在捷克站，他不仅在练习赛中跑出了全场最快，还在正赛里拿下了第四名——这是他本赛季迄今为止最好的成绩。目前，他也稳居车手积分榜的前十名。
川崎车队也用实际行动表达了信任，在赛季中段就早早宣布与他续约到2027年。在一个竞争激烈的围场里，这份信任本身就是对格洛夫价值的最好认可。
当然，成长的路上也少不了波折。比如在意大利米萨诺站，他就在排位赛里摔了车，导致正赛只能从最后一名起跑，那场比赛对他来说确实是个艰难的周末。但整体来看，这仍然是一个积极的赛季，他正一步一个脚印地兑现着自己的天赋。【来自懂车帝车友圈】