零跑这个8月数据，已经不只是“销量不错”了。
全球交付103129台，同比增长80.7%，连续两个月站上10万台。更值得放在一起看的，是它背后的制造体系：18座自建零部件工厂，65%+自研自制比例，整车架构通用化率88%，同时还在给10余家国内外车企供应零部件。
这几年新能源行业打到现在，价格、配置、营销都很容易被复制，真正拉开长期差距的，还是研发、制造、供应链和成本控制这些底层能力。
所以零跑这张海报里最后那句话，我倒是挺认同：
销量是结果，技术是底气。
9月16日零跑技术日，可以看看它准备把这套“底气”再往前推到什么程度。零跑连续两个月销量破10万台
