关于南阳机场迁建——解开城市发展的枷锁

这几年关于南阳飞机厂迁建的事，是各种传言满天飞。
有人说上面已经发了通知，明确不迁建了。否则，还弄啥新航站楼？
有人说胡扯！
南阳飞机厂迁建项目早就写进了十五五规化，意向选址唐河县桐寨铺镇附近。
还有不少市民感慨，老机场卡在城区，净空、限高，束缚白河南与东部城乡一体化示范区连片发展，造成城市南北阻隔、东西不通的局面。还是早迁早好。

目前，需要厘清的是，老姜营机场改扩建新建航站楼，属于过渡期的提升工程，并不代表迁建项目取消。机场迁建只是早晚问题。

现在，迁建项目仍处在前期论证阶段，规划预控点位不等于最终批复场址（之前的高庙、社旗、桐寨铺、黄台岗号等，都在预选之列），选址需要经过空域、地质、土地、交通等多轮严格比选，最终以官方正式公告为准。但从城市发展角度，机场迁建带来的多重利好，是南阳市民普遍关心的现实问题。

目前的姜营机场坐落于南阳东边建成区内部，机场净空保护区对周边建筑高度有着硬性管控，白河南、城乡一体化示范区大片区域建设被限高约束，高楼、大型商业综合体难以落地，土地开发价值被严重压制。

机场不搬迁，城市向东跨白河拓展就会处处受限。城市主干道规划被机场跑道割裂，部分道路只能绕行，东西片区路网难以完全贯通，白河南与东部示范区无法真正连片融合，城市框架难以完整拉开。

而一旦完成迁建，这片区域的限高约束解除，大片土地可以进行高品质开发，大型商业、高端住宅、城市地标都有落地空间，白河两岸真正实现一体化发展，南阳城市格局将迎来重大改变。

再说下新机场选址唐河桐寨铺的好处。

一是区位上可以对接南信合高铁，具备实现空铁联运的条件，飞机、高铁换乘更加便捷，二是能够辐射南阳主城区、唐河、社旗、方城等周边县域，扩大航空服务覆盖范围，让唐河、社旗、方城、新野等周边县市群众就近乘机，强化南阳对豫西南的辐射带动能力。

当然，机场迁建是投资巨大、程序复杂的重大工程，要经过国家民航、军委等多部门层层审批，并不是规划写进文件就可以马上开工的。至于网络上流传的“已经定址、确定开工时间”多为民间传言，还需要耐心等待官方权威发布 。

大家对此是怎么看的呢？