要不是媒体曝光，还真不知道这场工程抢险救援工作，任务量这么大。

G216抢通作业过程中，除了挖机师傅一铲子一铲子的挖出通道之外，运送巨石的大卡车也付出了很多。
一车车巨石倾倒在河谷，筑牢刚抢通的路基，这背后是卡车司机的默默付出。

大卡车运送巨石走的狭窄的道路，这些道路还是挖机刚刚挖出来的，左侧是峭壁危岩，随时可能滑坡落石；右侧是洪水咆哮，不断冲刷路基 。
就是在这种情况下，大卡车还要完成调头，车屁股对准前方，将一车车巨石倾倒进激流之中，稳固路基。

一车石料大概20多吨重，共有100多辆大卡车在运输倾倒石料，有卡车师傅介绍称，一天拉三趟石头。从装巨石的地方，开车抵达倾倒石料的地方，单程就需要近两小时车程。
也就是说，完成一车石料的运输，来回就需要近4个小时，而一辆卡车需要运输三趟，也就是接近12个小时。

其实也不止白天干，晚上也有卡车运输石料，抢修道路。
抢险队伍实行人歇机不停，24小时两班倒作业，夜间灯火全开，机械连夜运转，人员轮番上阵，争分夺秒向前推进 。

这不仅是工程机械硬核的作业能力，更是抢险人员不畏艰险、迎难而上的担当。不抛弃、不放弃，一寸一寸打通生命通道，只为早日抵达受灾核心区，开展搜救救援。

向奋战在一线的抢险人员致敬！
备注：信息来源于《中国之声》