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2026成都国际车展 刚刷完2026成都车展的返图,第一反应就是今年的味儿完全不一样了。 22万平方米的展区里,没有往年扎堆喊口号的热闹,反而能摸到实打实的产业转向。之前靠堆配置冲销量的品牌好多都没来,留下来的全是被市场销量反复打磨过的熟面孔。 以前大家聊出海都是说今年卖了多少台车,现在展台里聊的全

2026成都国际车展 刚刷完2026成都车展的返图,第一反应就是今年的味儿完全不一样了。
22万平方米的展区里,没有往年扎堆喊口号的热闹,反而能摸到实打实的产业转向。之前靠堆配置冲销量的品牌好多都没来,留下来的全是被市场销量反复打磨过的熟面孔。
以前大家聊出海都是说今年卖了多少台车,现在展台里聊的全是海外建研发中心、铺售后生态的长期规划。新势力不再卷零百加速,传统车企也不拼虚标续航,所有人的话题最后都绕回底盘安全、三电耐用性这些最根本的东西。
哪里是行业退潮,明明是野蛮生长的阶段过去了,能沉下心精耕细作的品牌,才真的站得住脚。