蔚来公司8月卖了35836台，其中蔚来品牌21174台，成交均价43.46万，这个价格基础上居然还能同比翻倍，含金量确实可以～

ES8从第1台到第14万台只用了335天，ES9在50万级纯电市场连续两个月销冠。这个级别的车能有这样的销量，说明高端市场对纯电的接受度确实在加速。

乐道和萤火虫也各自在赛道里稳住了。乐道L90在30万级纯电大型SUV里是销冠，萤火虫连续14个月高端小车市占率第一。三大品牌各守一摊～

蔚来从2014年成立就押纯电、押换电，中间被质疑了多少轮大家都记得。到现在全国超4000座换电站，八成用户3公里内就能换电。当年那个“加电比加油更方便”的说法，现在看是真的在落地～一起加电