12306相互矛盾的两个规定

关于两孩三票事件已经在网上吵了很长时间了，主要就是两种观点，：有权占位和无权占位，12306的解释是只要是没有检票进站的乘客就视为车票作废、合同终止，也就是没有权利占据这个座位。
再看看12306又一个的规定：
依据12306官方规定：可以在车票票面日期、车次的中途任何一个站上车，但是前面
没坐的区间票价不退 。
例如：车票：A站 → E站，列车经停B、C、D站（A以下的站）
👉 你可以不去A站，直接在B、C、D、.任何一个站检票上车，坐这趟车去E站。
需要满足3个条件

1. 上车的车站必须在车票区间之内（列车要停靠该站），不能跑到车票区间以外的车站上车。
2. 必须是同一日期、同一趟车次，不能换别的车。
3. 列车到达该中途站之前，完成进站检票；列车到站停靠时间很短，务必提前到车站候车进站。

⚠️重要提醒（重点）

1. 没乘坐的前段路程，不退差价，多花的钱不会返还 。
2. 座位/铺位依然保留，不会因为你没从始发站上车就被卖掉。
而且，12306候鼓励乘客在车票紧张时候采取多站买票
根据以上规定（特别是第二条，“座位保留”），乘车人虽然没有在起始站检票上车，他的票是仍然有效，只有在列车到达车票的终点是车票才可以作废，也就是这个时候合同才可以终止。这个孩子的母亲虽然没有检票上车，铁路方凭什么知道她不会在中间的某个车站检票上车？所以说铁路方无权收回这个座位的使用权
还有就是，有的乘客在车票紧张时候，为了买到车票，故意多花钱买该车站的前一站的票，再按列车到站时间检票上车，（这种现象常有）
请问12306，这两个规定是否相互矛盾？12306又该如何作出解释？