电车20年内必被淘汰！这位教授的理由很现实：国家税收、传统能源和大企业利益摆在那里，不会真心支持电车全面替代。有网友发文说，​​说这话的是国内一位深耕能源经济领域三十多年的老教授。发言是在一次闭门行业沙龙上，不是公开演讲。当天在场的有不少车企和能源行业的人，这话一出口，全场安静了好几秒。
不要以为石油的加工，主要是提炼能源用的成品油。以后都用电了。汽油、柴油可能会越来越便宜，飞机用的航空煤油，总要从石油里提炼吧，提炼航空煤油同时，汽油、柴油就属于副产品提炼出来了。 70%的成品油提炼出来后，剩下30%都是其他化工产品，用于塑料 、农药、医药等。所以石油的提炼还是要继续的。到时候汽柴油卖给谁去，那不得降价出售。电动车的充电问题一定会立法禁止私桩充，你们信不信？一定会赶你们去公共商业桩充，然后国家出台法律收充电桩用掉的电电费税就可以了！同时会切断所有私装的电！再改车的充电程序及改充电口芯片识别！那时用电用油价格应该会差别不大，然后再由消费者自行选择买油车还是买电车！
随着新能源车渗透率不断走高，成品油消费量已经连续两年下滑。2025年汽油、柴油消费同比分别下降4.3%和4.0%，燃油税的税基正在持续萎缩。既然是这样，为什么成品油价格依然高高在上，是什么原因？难道油桶又贵了吗？能源安全肯定是要考虑的，但如果以为少用燃油车就可以少进口石油那就太天真了。汽油只是石油的产物之一，塑料制品哪个不是来自于石油提炼？看看现在新能源的生产，产能都用掉了吗？电动汽车也是电储能的一个分支。两条线都是复杂的，末端的争论没什么用，不过该加的税是跑不掉的，该来的限行也是躲不过的。上联：前前后后前后矛盾。敬请应对 电车能完全取代燃油车吗? 荣耀手机相比华为差在哪里 骚扰电话你接了没 丰田混动技术厉害在哪？ 下联：日久见人心。上联： 机器人产业发展前景如何?