武汉空港门户通道改造取得实质性进展。S18武汉机场高速改扩建工程项目投资人招标结果正式落地，总投资约22.046亿元，项目计划2026年12月开工，建设工期1095日历天 。

本次改扩建主线起于东西湖区府河南岸常马高架桥终点，止于黄陂区沿江高铁天河站南侧规划站前互通，主线改扩建里程10.22公里。道路采用分段标准建设，3.6公里路段拓宽为双向八车道，路基宽49米；剩余6.62公里为双向六车道，路基宽度34.5‑35米，全线设计时速80公里。工程新建7座分离式桥梁，含2座特大桥、5座大中桥，同步布局8处互通及出入口、收费站、养护工区，并配套智慧交通设施升级 。

项目改造范围不止主线高速，还同步包含两段联络线整治工程。4.18公里主城连接线为双向四车道高架主路加地面辅路快速路，衔接常青路与三环线；4公里天河机场联络线按照双向四车道一级公路标准实施改造，打通孝汉大道、机场二高速之间的通行链路，实现主城、高铁站、天河机场之间高效互联互通。

S18机场高速建成已久，已于2025年6月结束收费、免费对外开放，由武汉城发集团下属企业负责日常养护。本次工程采用特许经营BOT模式，中标联合体将组建项目公司，统筹资金筹措、工程建设、后期运营维护，特许期满后完成资产移交。本地运营单位深度参与项目建设，将依托多年管养经验，兼顾施工保通与后期运营品质，最大限度降低改造期间对空港通勤的影响。

随着天河航空城、沿江高铁天河站加速建设，原有双向四车道通行能力日渐承压。本次扩容改造完成之后，通行瓶颈将被打通，高速承载能力大幅提升，进一步强化武汉天河综合交通枢纽辐射能级，为黄陂、盘龙城片区城市开发，临空产业集聚发展筑牢交通底座。