直接到HUAWEI家里开发布会？埃安新车Ray7什么来头？

今天，埃安官宣了，全新轿跑Ray7定在8月19日发布，地点——东莞松山湖。这就有点意思了，花为的大本营，Mate系列发布会的场地，双方这次合作程度，你品。

更何况，Ray还是埃安第十年推出的独立新车系，定位"年轻人的第一台超级纯电"，广汽的重视等级只高不低！

那么，埃安和花为到底合作了什么？

海报已经明牌——Ray7搭载花为DriveONE永磁同步电驱系统，华为数字能源直接供货。这是埃安首款搭载H花为电驱的量产轿车。花为给了一颗强劲的心脏，但底盘、智驾、座舱还是埃安自己操刀。

加上此前已经曝光的几个点：

1、尺寸越级：4960mm车长，2920mm轴距，近5米的中大型轿跑身材，低趴宽体溜背造型，贯穿式头尾灯呼应，还换装了全新Logo。这尺寸放在15-20万级，确实有点降维打击的意思。

2、超级底盘：全球首搭芯片级驱制融合架构，转弯更听话、刹车不点头，操控响应比传统架构快一截。不是单纯的堆配置，是底层技术的革新！

3、三电扎实：花为180kW单电机、宁德时代电池+埃安弹匣电池全域安全体系。估计续航600-700km，800V快充也安排上了。这个数据在同级里算第一梯队。

4、高阶智驾：激光雷达，L4级同源算法加持，高速NOA、城市领航、540°透明底盘、循迹倒车、全自动泊车全场景覆盖。

如果真能把800V+激光雷达+花为电驱这套组合打到15-20万区间，那SU7可真是压力山大啊！定高了……那就另说了！8月19号松山湖见分晓
广汽埃安Ray 7将于8月19日亮相