107个应届生被劝退，最后替他们出头的，是德国人
440个应届生招进来，107个被劝退，HR总监被停职。但真正让这家上市公司冒冷汗的，是大众和奔驰打来的那两个电话。
8月8日，星宇股份HR集中约谈2026届校招生。二选一：签"个人原因离职"拿半个月工资，或者下车间打螺丝，时薪二十块。录音里HR还暗示，常州有个四百多人的HR群，不配合签字，背调就不好办。
被约谈的不少是硕士甚至博士。有人为来这家公司，给上家赔了违约金。入职才一个月，迎新会的余温还在，劝退的通知就到了。
8月25日，常州人社局通报：107人解约，方法简单生硬，人力总监停职。8月27日，星宇发致歉信，承诺发三个月求职补贴、帮忙找工作，11月底前没着落的给六个月工资补偿。
9月1日，剧情升级。大众中国回应：收到相关投诉，已启动对供应商星宇股份的专项调查。"尊重劳动者合法权益是核心原则，贯穿供应链管理。"同一天，奔驰BPO也回函受理举报。
过去我们总觉得应届生好欺负，这家公司大概也是这么想的。可它忘了，星宇是大众、奔驰的核心车灯供应商。被劝退的学生没忍气吞声，把投诉从公司主楼一路捅到了港交所、大众、奔驰。
有意思的是，平时高高在上的链主客户，这回反倒成了打工人的后盾。大众一句话启动调查，动作比劳动仲裁还快。供应链的话语权，这次站到了弱者这边。
对普通人，这事儿有个冷知识。你签的offer背后站着谁，有时候比工资条还重要。选公司别光看它自己多风光，得看它是谁的客户、谁在管它。一条供应链，可能就是你的隐形保护伞。
应届生求职季快到了。真遇到"离职还是打螺丝"的二选一，别只跟HR掰扯。看看你公司的大客户是谁，往那儿投诉，往往更管用。
你觉得供应链大客户替打工人撑腰，是长久之计，还是只能解一时之急？找工作，你会把"它在谁的供应链里"当成一条标准吗？
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