底盘是岚图追光S的精华所在。前双叉臂、后多连杆，这套结构本身就为操控上限提供了基础。调校风格偏向“韧性”：过减速带时，悬挂压缩和回弹干净利落，没有多余的余震；过弯时，车身侧倾幅度比同尺寸SUV小得多，方向盘的指向虽然不算锋利，但车头响应积极。6米小的转弯半径，让这台5米长的车在窄路掉头时表现灵活，尤其在城市老小区或狭窄地库，这个参数的价值会被放大。