夏天露天停过车的谁懂啊… 一开门热浪直接扑脸，方向盘烫得不敢碰，空调吹半天还是闷得慌。
最近中国汽研在吐鲁番的极热夏测还挺有参考性，地表温度 80℃+ 实测，专门针对这些夏日痛点。

小米 YU7 和小鹏 MONA L03 都拿了全优，七项测试全过，还都拿下双认证，硬实力都在线。

但同样是全优，实际降温体感差得还挺明显👇
60℃暴晒后：
▫️10 分钟：L03 降到 27℃，YU7 是 33.4℃
▫️20 分钟：L03 降到 22.4℃，YU7 还在 29.1℃

夏天上车头几分钟的差别，真的谁坐谁知道。

除了降温速度，高温甲醛释放、隔热防晒、颗粒物净化这些夏天高频痛点也都覆盖了。L03能拿到两项认证，健康安全层面确实经得起 “烤” 验。

再说配置还挺有意思的。625 Ultra SE 后面是比 YU7后驱标准版的 23.35 万便宜近 8 万，但座舱舒适项反而给得很足：零重力副驾、主副驾通风加热 + 四向腰托、14 点按摩，算力 1500TOPS，悬架软硬调节也配齐了。放在 15 万级里，确实挺舍得给配置。

选车这事嘛，光看认证不够，还是得回到每天用得到的体验上。同样扛过吐鲁番高温，有人在意上车降温快不快，有人更看重空间和玩法，本来就没有标准答案。

你们夏天开车最在意降温速度吗#MONAL03#小鹏汽车 #小鹏MONA #中国汽研极热夏测 #夏日用车 #小米YU7 #汽车防晒 #避暑神器