2026成都车展，热闹背后，一大波品牌选择缺席！

2026成都车展，比亚迪继2024首次整馆包馆后，已经连续第三年拿下9号馆，奇瑞同样整馆参展，自主品牌展台声势浩大。与之反差强烈，超20家品牌选择缺席本届A级车展。

主流合资阵营变化最值得关注：特斯拉依旧缺席；往年从不缺席的东风日产首次撤展，东风本田、雪佛兰、悦达起亚均不见展台身影。
豪华、超豪华品牌大面积缺位，保时捷、雷克萨斯、捷豹路虎、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯集体不来现场，更倾向私享品鉴会的获客模式。部分新能源品牌如极星、极石同样缺席。

当然，缺席不等于彻底放弃市场。一方面A级车展参展搭建成本高昂，车企重新核算营销投入；另一方面不少合资品牌电动化新品储备不足，不愿和强势自主品牌同台直接对比。

国内公认四大A级车展：上海、北京、广州、成都。上海北京两年一次交替举办，广州成都每年开展，足以看出成都车展的地位不言而喻。
一边是自主包馆、新车密集发布；一边不少老面孔退场。车企来或者不来，也算是一种态度，同样折射出当下车市的冷暖！

这么多车企缺席中国A级车展，你怎么看？

2026成都国际车展