9月2日业绩说明会上，董事长周晓萍再次道歉，说正在整改。但一被问到“到底为什么裁员”“订单有没有问题”，立马绕弯子，始终不正面回应。嘴上说对不起，关键问题一个不答，这叫诚意？

道歉信发了，说明会开了，周晓萍的话说得很满——“深刻反省并真诚道歉”“正在政府部门指导下妥善落实相关措施”。可一整场说明会听下来，除了这几句漂亮话，听众得到了什么？裁员的核心动因，没披露。订单履约、客户合作有没有实质影响，也没回应。道歉信里没写的，说明会上照样没提。那这场说明会到底是来解决问题的，还是来表演道歉的？

被推到风口浪尖的107名应届生，8月25日常州市人社局的通报就下了结论——协商过程“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”。道歉信的补偿方案看着挺全：3个月求职补贴、免费住宿、11月底前没找到工作再补6个月工资。可这些孩子当初为了进星宇，拒掉了别家offer。8月底被解约，校招窗口早关了。钱能买回错过的时间吗？

再说订单。周晓萍反复强调“订单断崖式下跌传闻不实”“量产和开发中的项目充足”。可财报不会骗人——上半年营收68.84亿元，同比只增1.87%；归母净利润6.69亿元，下滑5.26%。二季度更扎心，营收34.54亿元，同比下降5.7%，归母净利润3.14亿元，暴跌18.26%。公司自己把原因归结为“乘用车内销疲软、配套车型销量不及预期”。一边说生产经营正常，一边业绩往下掉，这账怎么算都对不上。

客户那边的雷更大。大众中国已确认收到投诉，“高度重视并第一时间启动专项调查”。奔驰受理举报的邮件，主题直接标注“供应商的严重道德和劳动失当行为”。公司前五大客户撑起64.7%的营收。一旦审查认定问题属实，新项目报价、新车型定点都可能被暂停或延后。客户都亮黄牌了，你还在念公关稿？

股价更扎心。9月2日收盘77.69元，较年初高点跌超50%。公司6月就喊要回购1到2个亿，截至8月31日一分钱没花。财务总监高鹏说会在“回购期内择机实施”。跌了半年还没等到那个“机”？

三十年的口碑，别毁在几句漂亮话上。

各位怎么看？