价格战打穿了，车市销量依旧往下掉，大家为啥不愿买车了
7 月乘用车零售 150.6 万辆，同比直接跌 18%，今年累计同比下滑 20%，这个数据看着确实挺扎心。现在车企的操作基本能拉满的全都砸出来了，新车刚上市就官宣官降，终端优惠、置换补贴、智驾权益轮番往外堆，降价内卷已经卷到没边，可市场就是不买账，不少人调侃消费者已经对降价彻底免疫。
很多人以为大家都在蹲更大的降价，其实不完全是这么回事。一部分持币观望的用户确实怕买完就背刺，刚提车没俩月就大跳水，这种 “买亏恐惧症”，让不少人攥紧钱包继续等等看。但更核心的还是需求端的变化，不少家庭手里已经有车，换车欲望不强，非刚需情况下没必要硬掏十几万几十万。
再加上现在大家消费观念变得保守，收入预期不稳，大件消费会格外谨慎。还有就是车市迭代太快，新车、改款一台接一台，老款快速贬值，也劝退了不少潜在买家。单纯靠降价只能短暂撬动订单，没办法凭空造出消费需求，一味内卷价格，只会陷入越降越不敢下手的死循环，不知道屏幕前的朋友，你是在蹲优惠，还是本身就没有购车打算呢。【来自懂车帝车友圈】