价格战打到这份上，消费者怎么反而更不买了？
7月乘用车零售150.6万辆，同比下滑18%，今年累计跌幅已超20%。价格战打到现在，新车上市就官降、补贴权益加码，结果市场反而更冷了。消费者是不是已经对降价免疫了？
其实问题出在几个地方。第一，降价太频繁，大家已经不信“最低价”了。今天买明天降，谁还敢下手？等一等就是赚，持币观望成了最理性的选择。第二，经济环境摆在那，收入预期不确定，大宗消费自然往后放。不是不想换车，是不敢花。第三，新能源和燃油车互相“卷”，产品迭代太快，今天买的车明年就落后一代，不如再等等。
车企越降价，消费者越不敢买。当“等等党”成为主流，市场反而陷入越降越冷的死循环。打破僵局的关键不是继续加码价格战，而是让消费者重新建立“现在买不亏”的预期——这需要更稳定的价格体系，而不是一轮接一轮的官降。【来自懂车帝车友圈】