昊梵体育网

人生其实是无法规划的 网上看到一个年轻人的帖子,发帖人恳请退休前辈,给刚刚踏入社会、内心迷茫的后生一些人生建议,询问年轻人该如何规划自己的人生。 作为年近七十的老人,看完这个问题,我反倒跟着陷入思考。我的感悟是:人生其实是无法规划的。能够完完整整规划好自己一生的人,算得 ​

人生其实是无法规划的 网上看到一个年轻人的帖子,发帖人恳请退休前辈,给刚刚踏入社会、内心迷茫的后生一些人生建议,询问年轻人该如何规划自己的人生。 作为年近七十的老人,看完这个问题,我反倒跟着陷入思考。我的感悟是:人生其实是无法规划的。能够完完整整规划好自己一生的人,算得上是少数高手。绝大多数普通人,大多是被时代与社会裹挟前行,很难完全依照自己的设想去安排命运。 我们这一代人,没有现成的人生范本可以参照,大多只能顺着命运的流向,走一步、看一步。在时代和生活的汪洋大海面前,个人的力量,往往是渺小有限的。 我十八岁那年,为了谋生糊口,走进一座新建的省属煤矿。那时矿山急需青年劳动力,组建掘进队与采煤队。掘进队对照地质剖面图探明的煤层情况,打穿石门,开拓出主巷道,顺着煤层走向掘进运输巷;还要配合采煤队,在上下运输巷之间打通煤巷与人行巷,也就是矿工口中的小眼。采煤队则从煤层边界的运输巷进入小眼,向着主上山方向开展回采作业。煤层采过后,就形成采空区,一般就放弃了,让其垮落。 我们属于南方煤矿,低瓦斯条件下,瓦斯爆炸、突出的风险基本可以排除,但难处在于煤层太薄。煤层平均厚度只有一米出头,不少地段甚至不足一米,干活时工人只能全程弯腰劳作。那时候还是炮采这种原始开采方式,生产效率不高,爆破之后作业面粉尘漫天,通风条件有限,井下温度又高,作业环境十分艰苦。采煤工作面的重车由采煤工人自己转运,推到中央车场之后,才交接给运输队,再把空车运回工作面,体力消耗非常巨大。 煤矿实行计件工资。上世纪七十年代,拼死出力干满一个月,也只有四十多元的收入,还需要出满勤、完成生产任务才能拿到。扣掉吃饭、抽烟喝酒的开销,手里基本存不下积蓄。那些成家的职工,不少是当年参加建设兵团的职工。大家全靠省吃俭用过日子。很多人自己开荒种菜、养鸡,也很少使用发放的肉票,即便有家眷相伴,大家日子依旧过得清苦。 矿上正式职工一千二百多人,家属工三百多人,大部分人就这样一干到老,干到退休。当然矿山也走出过不少人才,有教授、处长,还有公检法的干部。但他们的出路,大多来自时代给予的机会:组织推荐、恢复高考、工作调动。 真正靠着早年“人生规划”一步步实现目标的,基本没有。