7月零售跌18%：不是降价免疫，是“买车逻辑”换轨了
7月乘用车零售150.6万辆、同比掉18%，前7个月累计也跌20%，车企还在狂降、权益堆到天花板，可人就是不掏钱。
我觉得不是大家对降价免疫这么简单，是“降价”从兴奋剂变成了不信任信号——你越降，我越觉得明天更便宜，刚提车就背刺的恐惧比省那两万更扎心。
更深一层：存量时代，家里有车能开就不换，旧车没坏、牌照限行、停车保费充电都贵，车从“必须拥有”退成“按需工具”。加上6月冲量把单子提前榨干、7月淡季高温、油价和持有成本往上顶，大家不是只等降价，是重新算总账。
新能源还能扛住，燃油车最惨——不是便宜没用，是便宜救不了“我本来就不想现在买”。往后拼的不是谁敢砍价，是谁把续航、智驾、质保、残值讲明白。【来自懂车帝车友圈】