雷克萨斯IS特别版，专属忌妒绿+红卡钳，别提有多sao！
这台车是雷克萨斯IS特别版，专属配色名为妒忌绿（Envious Green），主要在海外市场推出，没有引入国内正式上市。这款特别版发布时间较晚，属于IS车系收官版本，海外指导价折合人民币大约45万～52万元。雷克萨斯IS车系早已停产，这款特别版作为限量纪念车型，产量稀少，仅在北美、日本本土发售，国内只能通过平行进口渠道少量入手，货源非常紧俏。整车第一眼的亮点就是妒忌绿车漆，深邃沉稳，搭配黑色BBS锻造19英寸轮圈，视觉冲击力十足，再加上标志性的前轴红色固定式刹车卡钳，红绿撞色反差强烈，运动氛围感直接拉满，黑色F‑SPORT外观套件加持，线条凌厉，气场冷艳独特，颜值在中型运动轿车里辨识度极高。
红色固定式前刹车卡钳不只是装饰，是这套车的性能硬件之一，制动脚感扎实，热衰减控制更好，激烈驾驶稳定性更强。外观的惊艳只是表象，真正的精髓藏在机械配置里。动力搭载3.5L自然吸气V6发动机，最大311马力，匹配8AT变速箱，没有电机加持，纯粹燃油机械质感。底盘配备AVS自适应可变悬架，悬架软硬实时调节，兼顾日常舒适性与赛道支撑性。后驱版本搭载Torsen托森限滑差速器，在弯道能够合理分配左右车轮扭矩，大幅度提升过弯极限，这也是后驱运动轿车爱好者十分看重的配置。整车没有堆砌大量花哨的智能大屏，研发思路偏向驾驶本质，智能化并不是它的卖点，机械质感才是核心亮点。
在新能源大行其道的今天，雷克萨斯IS特别版更像是燃油时代的收官之作。它没有激进的加速数据，也缺少眼花缭乱的智能座舱功能，依靠大排量自吸平顺线性的动力输出、托森差速器、自适应悬架这套成熟的机械组合，俘获大批硬核车迷。如今雷克萨斯IS已经停产，这款妒忌绿特别版成为绝版限量车型，收藏价值不断上涨。它向大家展示了传统后驱运动轿车独有的魅力：不靠电机瞬间爆发力，依靠细腻的底盘反馈、均衡的操控表现打动驾驶者。对于偏爱纯粹驾驶乐趣、迷恋机械质感的玩家来说，这台限量IS，是不可多得的情怀车型。