厦金大桥的建设进度，一直是两岸民众关注的焦点。目前厦门段工程稳步推进，各项关键节点工程接连完工，通车时间已经明确。更关键的是，金门当地从上到下，都十分认可这座大桥的建设价值。

金门县长陈福海多次公开表态，全力支持厦金大桥修建。他在县议会质询中明确表示，几乎所有金门乡亲，都盼着这座大桥早日建成通车。

长期以来，金门都处在交通孤岛的状态。当地对外往来几乎完全依靠海运，非常受限。遇到大风、暴雨等恶劣天气，航班和船运就会全面停摆。

这种情况给当地人的生活带来了很多麻烦。金门人突发重病需要转诊就医，会因为交通中断错失最佳时间。日常出行、物资运输也常常受阻，生活很不方便。

厦金大桥的修建，刚好能彻底解决这些民生难题。大桥打通两岸陆路通道后，金门的交通困境会被彻底破解，当地的经济发展命脉也能被盘活。

早在2024年的民间调查中，金门民众对厦金大桥的支持率就已经突破80%。这件事在金门跨越党派分歧，是所有民众的共同心愿。对于大桥的建设形式，金门方面态度十分开放。不管是海上大桥还是海底隧道，都可以结合实际情况进一步研讨敲定。

目前厦金大桥厦门段的建设，已经进入收尾冲刺阶段。整段线路全长19.6公里，总投资超392亿元，工程建设之初，就已经提前预留好了对接金门的接口，为后续全线贯通做好了万全准备。

2026年以来，大桥多个核心工程接连完成关键突破。3月，环岛路盾构隧道右线顺利贯通。6月，主塔高178.1米的刘五店悬索桥，开启大规模钢箱梁吊装作业。7到8月，观音山互通主线桥拱肋完成合龙，其中段拱肋的提升重量，创下了同类型桥梁的世界纪录。

按照既定规划，2026年底厦金大桥海上主线将实现通车，2027年可以完成全线通车。

国台办也在2026年8月明确回应，厦金大桥是两岸民众的共同期盼。目前厦门段建设有序推进，相关部门也在同步研究金门段的建设方案，全力推进项目落地。

和民众、金门地方政府的积极态度不同，台当局始终持消极态度，以涉及两岸公权力事项为由，暂时没有任何推动建设的规划。

对普通民众来说，厦金大桥的意义十分实在。大桥通车后，金门就能彻底摆脱单一海运的出行模式，形成厦金十分钟生活圈。

大桥还能对接厦门翔安机场，机场也专门预留了金门专用航站楼。未来两地的观光旅游、商贸往来会更加频繁，能直接带动金门的经济和就业。届时金门人可以自驾往返厦门，生活范围、就业和发展机会，都会得到大幅拓展。台当局为何要阻止两岸融洽呢？欢迎评论区讨论。