特斯拉欧洲分公司放出一组数据，今年4到8月，在荷兰、比利时、丹麦、爱沙尼亚、立陶宛五个已获批国家约1.02亿公里的行驶样本里，FSD监督版发生碰撞的概率比人工驾驶低4.1倍 FSD车辆只出了3起高速事故、9起非高速事故，人工驾驶对应是137起和490起 目前超过7万名欧洲用户在用，每天跑超100万公里 选这个时间点放数据，明摆着是为游说，欧盟最早10月6日投票决定FSD能否全欧铺开，需要15个成员国加65%人口支持 法国和瑞典还在提超速和驾驶员监控的担忧 特斯拉自己都承认这是观察性对比，排除不了天气路况差异，但数据确实漂亮，自动驾驶这事永远一半是技术一半是监管