图片报一篇有意思的文章，透露大众集团正在酝酿的一份集团历史上规模最大的转型改革。尽管7月大众集团的节约方案在监事会表决的时候，遭到员工代表和总部所在的下萨克森州反对，没能获得通过。但是大众管理层没有妨碍，拿出新的方案期待本周晚些时候表决通过。图片报透露，这份内部文稿里有一句话说的很明确，就是这将关系到大众集团生死存亡，比如在2030年之前完成彻底重构。大众江仔已经裁掉7万个岗位的基础上，最多在未来几年再裁掉4.7万个岗位，而且还保留再裁1.3万个岗位的可能性。

光是这4.7万裁掉的岗位，德国就占到2.6万，德国以外欧盟9300个，北美5700个，中国1600个。裁员最多的品牌首先是核心品牌（大众、斯柯达等）2.2万，奥迪1.03万。最让德国人紧张的是，这一次大众在算经济账的时候，直接把德国和中国进行比较。

大众德国每名员工每年平均人力成本16.3万欧元，中国7.4万欧元。大众在德国的四座工厂很可能面临关停，比如在Emden的工厂每辆车的生产成本4850欧元，天津只有1078欧元。制造岗位每小时人力成本Emden74欧元，天津12欧元，员工年度工作时长Emden1282小时，天津2065小时，病假缺勤率Emden10.5%，天津1%，人均年汽车产出Emden29台，天津51.3台……

如果监事会依然否认整改方案，管理层将会提交股东大会表决，需要四分之三多数票方可以通过。大众汽车