肖华太狠了，鲍尔默欲哭无泪啊！一下没了8000万美元

在NBA开出处罚之后，快船方面对外披露，这起围绕小卡工资帽规避的长期调查，整体产生的总成本已经接近5000万美元。

根据快船律师给出的解释，这笔巨额开销来源清晰。联盟聘请Wachtell Lipton律所开展独立调查，再叠加律师劳务、海量文件审阅、多名证人访谈等一系列工作，各项开支累加，最终形成这笔庞大的花费。

快船对外明确，这接近5000万的调查成本，不会由球队运营资金承担，全部由老板史蒂夫‑鲍尔默个人掏腰包。

同时球队也把这笔高昂的调查成本，拿来当作论据，公开批评联盟的调查流程。快船方面认为，整个调查存在过度调查的问题，调查的范围还在不断向外扩张，间接造成成本水涨船高。

联盟此前的正式处罚，已经要求快船缴纳3000万美元罚款，再没收5个未来首轮签，多名高层遭到停赛。

如今再算上这5000万调查相关支出，鲍尔默在这一整件事上面付出的代价相当惊人。

5000万是调查过程产生的花销，和联盟罚的3000万美元并不是同一笔钱。罚款是上交NBA联盟，而这五千万，是调查工作本身产生的各类法务、人力开销。

从球队的角度，耗费漫长时间，既挨重罚，又承担巨额调查开支，心里有不满可以理解。但联盟的立场很明确，工资帽是整个NBA体系的根基，一旦有触碰红线的嫌疑，就必须开展完整彻底的独立核查。

外界也有不同声音，有观点认为，正是因为事件疑点多，才需要大范围调取材料、走访证人，成本高是深度调查带来的必然结果。

一边是球队控诉调查尺度，一边是联盟维护工资帽规则底线。不管双方怎么看待流程，既成损失已经摆在眼前。

鲍尔默既要承受现金损失，还要面对五个首轮签被没收，未来多年球队建队资产被严重削弱，快船接下来的运营，会处处受限。