航空创作计划 8月28日，从亚的斯亚贝巴起飞的埃塞俄比亚航空ET3005全货机落地成都天府国际机场，成都首条直飞非洲的全货机航线开通，也是西南地区第一条。

执飞机型B777F，现阶段每周一、周五两班，后续动态加密至每周4班，单班有效载量可达105吨。这条线的分量不在多一架货机，而在它是对非零关税落地后新开的首条对非货运航线——政策窗口和运力投放对上了。

货流结构是典型的产业互补：进港满载非洲咖啡、鲜花、果蔬、牛羊肉，出港重点搭载新能源汽车、光伏设备、锂电池这"新三样"。成都2017年5月就开通了到亚的斯亚贝巴的客运航线，腹舱带货2024年出口2540吨、2025年2766吨，开航以来累计超2万吨。现在从搭腹舱升级成包专机，半导体、航材、生物医药这类高时效货物的交付周期能明显压缩。

目标也写明了：力争2027年为天府机场新增2万吨国际货运吞吐量。目前天府机场已开通国际及地区航线77条。西部内陆做洲际货运，靠的从来不是区位，是中转速和清关效率。

航空货运机场