从被动承受变为主动掌控，问界M9把“安全”卷到了新高度
对于一台车来说，安全永远是第一位的，但什么是真正的安全？以往我们更看重被动碰撞的星级，但问界M9对安全的理解，显然上了一个台阶。它基于玄武架构2.0打造的车身，用了91%的高强钢铝占比，其中还包含了10处2200兆帕的热成型钢，最大顶压能达到17吨，这就像给车内乘客构筑了一个坚固的移动堡垒。但它的厉害之处不止于此，它还懂得如何主动规避风险。比如它的全主动悬架，能提前识别路面坑洼并主动收紧悬架，有效降低爆胎风险，这就是从被动承受向主动掌控的安全跃迁。
再比如，当你遇到突发爆胎，问界M9 Ultimate 领世加长版的六维协同爆胎控制系统能在50毫秒内做出响应，通过联动三电机、前后转向和全主动悬架，在200公里的时速下依然能保持车身稳定。这种在极端场景下的从容，给驾驶者带来了巨大的安全感。它甚至考虑到了碰撞后的救援，配备了四重车门解锁冗余，确保在极端工况下车门也能顺利打开。这种不放过任何一处细节，将安全融入每一处筋骨和每一个电子单元的做法，才是旗舰SUV该有的样子。