俄罗斯普京宣布消息！

2026年9月3日，根据财联社等多家媒体报道，俄罗斯总统普京表示，“东方石油”项目将新建输油管道，石油将通过北极航线运输。俄罗斯预计，到本十年末，通过北极航线运输的货物周转量将翻倍，达到每年7000万吨。

普京宣布这事儿，选的地方很讲究。第十一届东方经济论坛，就在符拉迪沃斯托克开，主题叫“远东—发展为了人民”。话是说给俄罗斯老百姓听的。

790公里，这是新管道的长度。从大卡门地区一直拉到塞夫湾港口，直接打通泰米尔半岛的油气资源。设计能力覆盖52个许可区块，13个油气田的新增产能都得靠它。不是小打小闹。

从亚洲到欧洲，传统南方航线要走35到40天。北极航线呢？18到23天就能到。运输距离缩短40%，时间砍掉将近一半。2024年这条线货运量已经冲到将近3800万吨，过境运输309万吨，92个航次，创了历史新高。

普京定的目标——7000万吨，是现在的将近两倍。一艘从宁波港出发的集装箱船，走北极航线20天就干到了英国费利克斯托港。航线能用，速度能打。

乌克兰危机之后，西方制裁大棒一轮接一轮，西部港口运力急剧下滑。俄罗斯国家原子能公司管着整条北方航道，2024年只有15艘集装箱船走这条线，2025年涨到23艘。不往东拱？西边堵死了。

中国已经深度参与亚马尔液化天然气和“北极LNG-2”项目。中国金融机构还在研究给冰级天然气运输船队和北极港口基建融资。中俄北极航道合作分委会第三次会议刚开完，讨论的就是怎么扩大航运规模。

天津口岸2025年走北极航线的进出口货物干到52万吨，同比增长近4倍，2026年预计再增1.5倍。钱袋子掏出来了，说明是真看好这条路。2026年初以来中俄贸易额已经快到1920亿美元。

霍尔木兹海峡那边炮火连天，北极冰层倒是越化越开。走北极航线能绕开马六甲海峡，绕开霍尔木兹海峡，少看别人脸色。普京这步棋，踩的正是这个节骨眼儿。

管道快通了，船队也在造，2026年北极航线的原油运输量预计大幅超过2025年的1310万桶。能不能按时完成另说，但俄罗斯把筹码押在北极这条线上，已经是明牌。

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