🇫🇷首架ATR 72飞机正在改装成消防飞机。

法国Kepplair Evolution公司已开始将首架ATR 72支线涡轮螺旋桨飞机改装成专用消防飞机。

该项目基于租赁公司ACIA Aero Capital提供的一架二手ATR 72货机。Kepplair希望使用类似的二手飞机来降低项目总成本。改装一架飞机的成本预计为900万至1200万欧元，考虑到类似二手飞机的市场价值约为1000万至1500万欧元，这笔费用相当可观。

改装工作在法国图卢兹进行，预计耗时四到五个月。该飞机计划于2027年1月进行消防配置的首飞。

改装前，该飞机完成了两次校准飞行——一次带载荷，一次不带载荷。这些飞行是为了验证允许载荷的计算模型。

在现代化改造过程中，机身下部将进行加固，以容纳两个总容量为7500升的水箱。用于排放水或灭火混合物的舱门将安装在机身下方、主起落架之间，而排放系统的控制装置将安装在驾驶舱内。

凯普莱尔公司希望该飞机能在2027年获得欧洲认证，并计划于2028年初投入商业运营。

🙂 与CL-415和CL-215等西方两栖消防飞机不同，凯普莱尔72无法直接从水面取水。水箱需要在每次飞行前在地面加满，这将显著降低飞机的连续投放效率（这对消防飞机来说至关重要）。

考虑到凯普莱尔72型飞机仅比CL-415和CL-215分别多载1.5吨和2.5吨水，而后两者即使在滑翔模式下也能迅速从水体中取水，因此，凯普莱尔的新型飞机能否与上述两款水陆两用消防飞机竞争尚不明朗。

值得注意的是，与其他几家将客机改装成消防飞机以提供空中灭火服务的公司（例如Coulson Aviation和Neptune Aviation）不同，凯普莱尔公司并不打算自行运营其研发的消防飞机，而是将其用于商业销售。

该公司目前尚未收到任何正式订单，但已收到22份意向书。该公司计划在图卢兹建立两条改装生产线，并于 2030 年前实现每年最多 12 架消防飞机的产能。