这就是赤裸裸的现实！

2020年燃油车市场占有率97.2%
2021年燃油车市场占有率降至89.9%
2022年燃油车市场占有率78.2%；
2023年燃油车市场占有率68.2%；
2024年燃油车市场占有率51.0%；
2025年燃油车市场占有率43.0%。

在一众纯电轿跑当中，方程S 23万起的预售价，一出场就搅动整个市场，看完实车，我真切感受到它满满的竞争力。

先说价格，23‑28万的定价，直接杀入主流纯电轿跑核心区间。百万级云辇‑M磁流变悬架、800V闪充平台下放，不用冲顶配，入门版本就给到不少硬核配置，对追求性能的家庭十分友好。

空间方面，2960mm长轴距很有惊喜，虽然是溜背轿跑，却没有牺牲后排。一米八的乘客坐进去头部腿部都不压抑，掀背后备箱容积可观，加上前备箱，日常通勤、全家出游装行李都绰绰有余，打破轿跑空间局促的固有印象。

性能更是一大看点，单后驱版本加速轻快，双电机四驱版本动力狂暴。云辇‑M磁流变悬架毫秒级调节阻尼，过坑洼滤震柔和，劈弯的时候车身支撑到位，兼顾运动与家用舒适。

续航搭载第二代刀片电池，最高CLTC续航900km，闪充加持，5分钟就能补能数百公里，高速服务区稍作休整，就能继续出发，大大缓解长途出行焦虑。

二十多万价位，把价格、空间、性能、续航全部兼顾，不做偏科选手。