F1 意大利站轮胎策略解读：倍耐力 C3‑C5 配方，一停还是冒险两停
倍耐力为本站带来 C3 硬、C4 中、C5 软三款轮胎配方，蒙扎高速长直道，轮胎承受巨大纵向载荷，重刹区域损耗明显，高温环境下轮胎退化会被放大。过往历史，一停策略是蒙扎主流选择，但这并不代表所有车队都适合照搬。
如果比赛出现安全车，两停战术就会瞬间拥有巨大收益。车手需要把控轮胎保护，直道不能肆意暴力输出，重刹点不能过度压榨轮胎。很多车迷以为策略就是简单算圈数，其实还要结合赛车能耗、赛道温度、场上局势实时调整。我的看法，蒙扎的策略博弈很容易两极分化，保守求稳容易被对手超越，激进赌博又有爆胎风险，很考验车队策略组临场决断力。【来自懂车帝车友圈】