小米汽车9月3日在柏林IFA宣布，2027年下半年正式入欧，首站德国，现场与Ernst Dello、Emil Frey等8家头部经销商签署合作备忘录。2028年进右舵市场，坚持先发达后发展中、先高端后中端、先左舵后右舵。
慕尼黑研创中心已招募宝马等资深人才，针对德国高速不限速做专项调校。米家品牌同步规模化入欧覆盖超130个品类，为汽车落地铺垫。8月下旬全球官网及海外社媒已上线。
我看这步棋选得准。德国是汽车工业发源地，能在这里站住脚，比在十个新兴市场铺量更有说服力。先难后易听着保守，实际是用最高标准倒逼产品力。接下来就看2027年那批车跑上德国高速时，能不能经得起考验。