看待智能辅助驾驶，要敢于思考 “万一出故障怎么办”
刷汽车测评不难发现，大家都在秀智能辅助驾驶变道、跟车有多丝滑，但很少聊系统万一出故障该怎么办，很多品牌也回避这个问题。
启境汽车 CEO 刘嘉铭的观点很实在：L3 级架构核心就是一套工作，一套兜底。广汽和华为乾崑打造的启境GX7，搭载L3架构，采用四十万级同源硬件，配齐双重通信链路、多重交互预警。依托华为七大汽车智能化解决方案，多套备份协同工作，主控信号异常时备选链路立刻补位。
区别于部分车型只堆感知硬件，它还有仪表盘、大屏、声音多渠道分层提醒。家用场景也到位，20秒一键纯平大床、长续航搭配鸿蒙座舱6。做智能车，风险预案同样重要。9月4日启境GX7开启预售，可以看看。
 
华为乾崑L3架构启境GX7预售 华为乾崑