神行者8上市12小时订单破500012小时5000台，我觉得神行者8至少证明了一件事：中国消费者不是不认合资品牌了，而是不愿意再为一个Logo单独付钱。28.99万起，把路虎的设计和全地形基因、奇瑞的新能源技术，再加上华为乾崑ADS 5，以及空气悬架、后轮转向这些配置塞到一起，核心还是四个字：东西给够。

过去合资车是“品牌决定价格”，现在正在变成“产品决定价格”。5000台只是开局，真正要看的还是后面能不能稳定月销5000+。如果能，那神行者8可能真会成为“合资3.0”第一个跑通的案例。