【印度航空一架A320客机在安全带指示灯熄灭后发出失速警告，造成24人受伤】

（路透社）——印度调查人员表示，上个月一架从普吉岛飞往新德里的印度航空A320客机在安全带指示灯已熄灭时触发了失速警告，随后飞机先是急剧爬升又迅速下坠，导致乘客和机组人员被甩向头顶行李架，造成24人受伤。

根据周五发布的关于8月4日事故的初步报告，这架空客飞机当时正在36,000英尺高度巡航，起初爬升了372英尺，随后又下降至比该高度低292英尺的位置。

在飞行控制系统检测到飞机三套液压系统在四秒内全部失效后，持续了两秒的失速警告随即响起，自动驾驶系统被解除，驾驶舱内也响起了持续的警报。

报告称，这些依靠加压流体为飞行控制系统及其他设备提供动力的液压系统，在首个系统失效约9秒后开始恢复。

印度航空事故调查局（AAIB）的这份报告并未说明为何检测到压力损失，这需要进一步调查。

调查人员已将该事件从“严重事件”升级为“事故”，报告揭示了这架载有137名乘客和8名机组人员的航班上那几秒钟的混乱局面。

报告称，事发时由一名32岁的副驾驶操纵飞机，但随后34岁的机长接管了操纵权。作为调查的一部分，两人均已接受问询。

印度航空面临严密审查

该报告加剧了对印度航空的审查力度。自2025年6月其一架波音787客机在艾哈迈达巴德坠毁、造成260人遇难以来，印度航空一直面临着来自监管机构和公众的巨大压力。

报告称，该航班机长在精神活性物质的确认检测中结果呈“非阴性”，这使得该航空公司还面临着其他问题。

印度航空事故调查局（AAIB）并未具体说明机长检测结果呈“非阴性”的物质是什么，但上个月有消息人士向路透社透露，该物质是大麻。

印度航空表示，该公司正全力配合调查，并向调查人员开放运营、维护和技术记录。

作为印度第二大航空公司，印度航空在事故发生后正对所有飞行员实施一次性强制性药物检测，将检查范围扩大至监管要求之外。

AAIB建议航空监管机构优先采取适当行动，以防止滥用精神活性物质，并称这一发现“令人严重关切”。

事故发生后，印度正考虑对所有飞行员实施年度药物检测，而现行规定仅要求每年检测10%的飞行员。

初步报告未向空客提出任何建议。据路透社查阅的一份内部报告显示，空客曾告知印度航空，该架A320客机的三个液压系统曾接连失效，导致关键飞行控制装置短暂失灵。

空客的分析显示，在约四秒钟的时间内，飞行员无法使用控制飞机俯仰和滚转的升降舵和副翼。

印度航空由塔塔集团控股，新加坡航空持有约25%的股份。