这护航阵容太震撼了！索马里海域一场反海盗演练，除了常见的驱逐舰和护卫舰，一艘两万多吨的两栖登陆舰赫然在列。

这次演练的核心课目是海空立体突击营救被劫船只，接到指令后编队立刻转入一级部署，各舰高速驶向目标海域，直升机先飞过去做威慑警告，无人机同步升空侦察现场态势。

抵达现场之后，特战队员分成两路，一路从直升机索降登船控制舱面制高点，一路乘突击小艇从海面攀爬登船，交替掩护完成现场管控、搜索拿捕和人员救助，整套流程衔接紧凑，完全按实战标准推进。

往常执行这类护航任务，标配都是驱逐舰加护卫舰再加补给舰，这次昆明舰和岳阳舰的组合本就在意料之中，毕竟是第 49 批护航编队的原定主力。

真正让不少人意外的是五指山舰的出现，这艘 071 型两栖船坞登陆舰，此前很少出现在这么远的海域，按照公开的信息，这还是官方第一次报道该型舰现身西印度洋索马里海域。

很多人对两栖登陆舰的印象，还停留在近海登陆作战、投送兵力装备的定位上，毕竟两万多吨的排水量，船身宽大，看着就不像跑远海的船。

平时这类舰艇大多在周边海域活动，练的都是立体登陆、滩头投送的科目，谁也没料到它能一口气跑上万公里，直接扎到印度洋最西边，还跟护航编队合练起了反海盗。

有人可能会问，用两万多吨的两栖舰去对付海盗，是不是大材小用，其实真不是，反海盗营救最核心的需求，是充足的特战队员搭载空间，是宽大的直升机起降平台，是能快速放出突击小艇的坞舱。

这些恰恰是两栖登陆舰的强项，它能带更多特战人员，起降更多直升机，投送速度反而比驱护舰更快，大规模营救人质的效率更高。

我觉得这趟远行最关键的价值，是把两栖舰艇的远洋性能实打实测了一遍，长距离航行的适航性怎么样，连续航行的自持力够不够，跨海区机动之后设备状态稳不稳定，这些都不是在近海转几圈能试出来的。

以前大家聊远海能力，说来说去都是驱逐舰护卫舰，现在两栖舰也交出了合格答卷，说明我们的远海行动谱系比很多人想的更完整。

还有一层容易被忽略的背景，就是吉布提的保障基地，五指山舰此行很可能顺带承担人员装备轮换、物资补给运输的任务。

两栖舰本身就有很强的装载能力，跑一趟能运的人和物资，比普通补给舰还灵活，顺便跟护航编队合练一场，既完成了运输任务，又练了协同作战，相当于一趟航程办了两件事。

西方观察家这次反应这么大，说白了就是之前的刻板印象被打破了，在他们的固有认知里，我们的远洋力量就那几型驱护舰，两栖舰是 “近海专用” 的装备。

结果突然发现两万多吨的两栖巨舰能悄无声息跑到索马里，还能无缝融入护航体系执行任务，等于直接刷新了他们对我们远海能力的评估。

其实回头看这十几年的护航路，变化一直都在发生，从最开始的单一批次两舰一船，到现在多批次兵力同时在远海部署，舰艇类型也越来越丰富。

每一次新面孔的出现，都是远海能力稳步提升的缩影，护航不只是保护过往商船，也是借着这条国际航线，把各类舰艇都拉出去练一遍，实打实锤炼远洋行动的硬功夫。

至于那些惊讶的西方声音，其实也没必要太在意，我们走我们的航线，练我们的兵，只要是为了维护海上安全、保障航道通畅，怎么做都合理，以后这样的 “意外” 只会越来越多，等大家都习惯了，也就说明我们的远海存在真正成为常态了。

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