当地时间 9 月 3 日，美国副总统 JD 万斯在白宫举行的记者会上，被记者提问：“如果没有中国的配合，美国能否有效在经济上孤立伊朗？”

万斯表示，中国愿意配合，“随你怎么说中国，他们不是那种因为在国际争端中没能如愿以偿，就去射击商业航运船只的国家。在这方面，他们愿意表现得更负责任一点。再说一次，我并不是说他们做了我们要求的每一件事，但我认为中国比伊朗人负责任得多，也比另外几个国家负责任得多。”

我们得把视角拉回到当下中东的真实局面，就能看懂他为什么要讲这套说辞。

霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输通道，大量原油要从这里运往全世界，一旦航道出现冲突，全球的油价、物流成本都会跟着波动，所有国家都会跟着受影响。

最近一段时间，地区局势持续紧绷，海上商船安全风险上升，美国一边动用军事手段进行打击，一边又想靠经济封锁把伊朗压到谈判桌上面。

可现实是，军事打击没有彻底解决航运冲突，经济封锁又遇到了现实阻碍，很多国家并不愿意完全跟着美国的指挥棒行事。

这个时候，万斯把中国拎出来做对比，其实有两层很现实的盘算。

第一层，是对内对外做舆论铺垫。

他把 “不袭击民用商船” 定义成负责任的标准，拿中国的行事方式当作参照，一方面想向美国国内说明，确实存在可以理性处理争端的国家，反衬对手的强硬。

另一方面，也是在隔空给其他国家释放信号，暗示什么叫美国眼里的 “合格做法”。

但这里有一个很关键的区别，中国维护航道安全，出发点是全世界都能安稳做生意，保障国际公共航道的通行权利，而不是为了帮美国实现它的地缘目标。

万斯巧妙把两件事捆绑在了一起，好像因为中国不袭击商船，就等同于愿意配合美国孤立伊朗，这是一厢情愿的解读，并不是事实。

中国外交部已经多次明确表态，没有联合国授权的单边制裁本身就不符合国际法，中方不会服从美国的长臂管辖，中国和伊朗开展正常经贸合作，是主权国家理所应当的权利，不需要得到华盛顿的点头许可。

而且万斯自己也特意补了一句，他并没有说中国完成了美国提出的全部要求，这句话其实是留好了后手。

一方面嘴上说中国 “更负责任”，另一方面又给自己留足空间，未来只要中国没有按照美国的想法切断和伊朗的往来，美方随时可以调转枪口继续施压指责。

这是美国政客很典型的操作，先抛出一段有限度的正面评价，不是真心认可你的立场，而是服务于当下自己的外交困境。

我们再回到记者提问的原点，“没有中国配合，美国能不能经济孤立伊朗？” 这个问题的答案，其实就摆在现实当中。

这么多年，美国已经用尽各种手段，逼迫各个国家减少和伊朗的贸易，可全球这么多主权国家，各国有自己的能源需求，有自己的外交考量，不可能全部放弃自身利益，完全跟着美国的政策走。

就算没有中国，也还会有其他国家继续和伊朗开展往来，所谓完全的经济孤立，本身就是一件很难落地的事情。

单边制裁这套工具，本身就自带巨大漏洞，它靠的是美元霸权去胁迫其他国家，而不是依靠国际社会共同达成的共识。

说到底，美国想要去孤立伊朗，那是华盛顿自己的选择，中国有自己独立的外交判断。

我们会继续维护航道安全，反对伤害普通商船的行为，同时也会继续合法开展和伊朗的经贸往来，不会被别人的话术裹挟。

中国不会为了迎合某一个大国的诉求，放弃国际法的基本准则，也不会因为别人几句评价，就改变自己既定的外交路线。