特斯拉的市值早就不是单纯车企的量级了。
2021年它市值刚破1万亿美元的时候，就已经超过大众、通用、福特、本田等11家传统汽车巨头的市值总和，当时导火索是赫兹租下10万辆电动车，直接锁了它10%的年产能，那笔42亿美元的订单是当时电动车行业最大的交易。
到2026年7月更夸张，1.4万亿美元的市值，直接等于排在它后面的37家车企的市值总和。现在摩根士丹利测算它的估值里79%都来自AI相关业务，传统汽车业务占比已经低到只剩11%，人家早就跳出车企的赛道，往AI生态、人形机器人、自研芯片的方向狂奔了。