李想和享界高管彭磊最近都在说，家用车的尽头是 MPV。我觉得这话未必适合每个家庭，但大方向没错。随着 L3、L4 逐步发展，开车这件事的负担会变轻，大空间、高舒适性、上下车方便这些 MPV 的优势，反而会越来越重要。

不过 MPV 不能只靠大，风阻、能耗和造型也得同时过关。享界 V8 在中汽研 120km/h 标准工况下做到 0.226 风阻系数，官方称这是公开可查同标准下最低；仅靠风阻优化，就带来近 50km 的续航收益。家用 MPV 真想成为更多人的选择，不能只靠空间，造型得让人愿意开，长途能耗也得压下来。家用车的尽头是MPV车企大佬为何押注MPV