星宇工厂90%是临时工！黄河路智能产业园，近90%是临时工。应届生风波还没平，另一颗雷炸了，星宇股份黄河路智能产业园，据离职员工爆料以及部分媒体调查信息显示，园区产线一线岗位大量采用劳务外包人员，一线外包人员占比接近九成，不少工人将外包人员俗称为临时工，园区管理岗位以星宇正式员工为主。工人私下叫它“临时工园区”。

工人私下管这叫“临时工园区”，这称呼听着扎心，但真不冤枉。一条产线十个工位，九个是流动性极大的外包工，仅少数正式工在岗。作为给大众、奔驰供货的车灯巨头，星宇股份年营收150多亿，账上躺着27亿现金，半年净利润达到6.69亿。家底如此雄厚，产线却高度依赖外包人员，难免引人质疑。

有人觉得工厂忙季招临时工属于常规操作，可星宇的情况并非如此。2025年车灯产量降了6.61%，劳务外包工时反倒暴涨25.89%。产量下滑，外包用工规模扩张，说明外包不是应急手段，而是企业常态化用工选择。

翻看星宇年报，数据十分直观。2024年末公司有10426名正式员工，2025年末仅剩7532人，一年减少2894人。生产人员从7911人降至4729人，降幅超四成。与此同时，劳务外包工时从2022年238.4万小时飙升至2025年1087.4万小时，翻了4.6倍，外包报酬也涨到3.02亿。企业把直接雇佣员工，替换成按小时结算的外包工时，社保、公积金、辞退补偿这类固定成本得以压缩。

港股招股书披露，2023‑2026年一季度存在社保公积金未足额缴纳情况，有媒体测算2025年差额超1.2亿，同期企业老板分红达3个亿，对比格外刺眼。

按照《劳务派遣暂行规定》，劳务派遣用工占比不得超过总用工10%，星宇招股书也承认用工超标，计划2026年完成整改，但2025年外包规模依旧持续上涨。企业对外宣扬“爱、感恩、责任”的家文化，产线绝大多数工人却归属外包体系，缺少基础劳动保障，形成强烈反差。

外包工人普遍实行12小时两班倒，早前时薪仅22元。当地劳务中介招聘信息写明为长期小时工，不提供转正机会。还设置薪资约束，发薪日不在职就按更低标准结算工资。一旦出现工伤、欠薪，劳动关系归属劳务公司，企业直接撇清关系，工人维权十分被动。

资本市场偏爱这套模式，在册正式员工变少，人均产值数据就会更好看。企业对外包装为技术升级、人效提升，实际生产工作量并没有缩减，属于典型的表外用工，靠调整用工结构美化财报。

大众、奔驰已经启动相关调查。车企顾虑的不只是劳动者处境，高流动的外包队伍技术熟练度不足，会直接影响车灯产品品质，牵连自身品牌口碑。

再回看107名应届生事件。2025秋招招录440名2026届毕业生，7月入职，8月就遭到约谈。要么以个人原因离职拿半个月薪资，要么调去流水线重新核算薪酬，还传出背调施压的说法。常州市人社局通报企业协商方式简单生硬。即便后续给出求职补贴，应届生错过招聘窗口期的损失，也很难弥补。

事后董事长周晓萍两次公开道歉，同时举报不实报道。外包时薪小幅上调，但是涨薪补贴设置到期时限，仅仅靠短期薪资补贴，很难解决招人难的根源问题。

星宇并非孤例，当下不少制造业企业都在推进正式工向外包用工的转换。企业不再直接雇佣一线劳动者，追求财报好看的同时，工人归属感持续流失。

光鲜财报的背后，潜藏着用工模式的隐患。星宇这面镜子，照见一家企业的选择，也折射国内制造业用工逻辑的变化。墙上挂着温情的家文化标语，产线大部分工人却不属于这家企业，这就是最现实的矛盾。