我哥们儿老周，三年前卖了油车换电车，提车当天发朋友圈：“再也不用看油价脸色了！”前两天一起吃饭，他却说已经看好了新油车。我愣住了：“电车不是开得好好的？”他苦笑：“电费是省了，可卖车时亏的钱，够我加十年油。”

老周那辆电车，买时落地18万，开两年半，卖时贩子只给8万。他说：“省下的油钱还不够亏的零头。”网友@电车车主坦言：“电车省油不省钱，谁用谁知道。”
22%车主换车不再考虑新能源，4个原因太现实

第一，省油不省钱，保值率崩了。 电车三年保值率普遍40%-50%，油车还能有60%-70%。入手购车时多花数万元，后续转手卖出又亏好几万，之前省下来的全部油钱全都赔进去了。网友@精打细算说：“我电车开三年，亏了10万，省那点油钱够干啥？”

第二，续航虚标，冬天打对折。 标称500，夏天跑350，冬天开暖风200都悬。有回跑长途，表显还能开120公里，结果离服务区还有20公里就趴窝了。网友@电车车主吐槽：“标称400，冬天实际跑不到200，连回老家都不敢。”

第三，充电糟心，时间耗不起。燃油车完成加油仅需五分钟，电车充电最少也要半小时，如果遇上需要排队的情况，整体耗时起码从一小时算起。节假日高速服务区，充电桩前排长龙。网友@自驾游爱好者说：“开电车跑长途，不是在充电，就是在找充电桩的路上。”

第四，电池焦虑，换电池等于换半台车。车辆使用几年后电池出现性能衰减，我前去询问更换电池的费用，得到的报价竟然比这辆二手车的市值还要高。卖又不舍得，开又憋屈。网友@老张的电动车说：“我朋友特斯拉换电池花了14万，省那点油钱全搭进去了。”

电车有电车的香，油车有油车的稳。如果你只有一辆车、常跑长途、在乎保值率，油车依然是更稳妥的选择。你换车时会考虑新能源吗？评论区说说你的理由！