别再被市面上的伪主动底盘给骗了！很多百万级豪车所谓的主动悬架，轮子磕到坑才开始调节，那叫事后补救，根本算不上真正的主动底盘！
最近余承东直接开上问界M9 Ultimate 领世加长版，跑到内蒙古满归林区、根河到额尔古纳的魔鬼路况实地暴力实测，烂路、弯道、涉水湿地全部拉满。
这套途灵龙行平台最核心的逻辑，就是把预瞄做到位，真正做到提前预判路况，而不是等颠簸来了再应付。ADS 5依托六激光雷达矩阵，150米就能精准扫描路面，林间连续弯路跑下来全程不用手接管。面对炮弹坑、搓衣板烂路，全主动悬架毫秒级响应，400mm/s快速抬升车身，坑洼直接被滤掉。它有着820mm应急涉水深度，过河也稳稳当当。
对比同级百万SUV，六激光雷达、全套全主动底盘、加长四座直接形成代际优势，再加上玄武 2.0车身、八大冗余安全，不管城市通勤还是长途穿越，这才是旗舰SUV该有的水准。余承东首测问界M9 Ultimate 领世加长版 余承东首测ADS 5穿越多种地貌